Quand changer de vitesse sur une voiture manuelle ? Régime & Économies

L'une des erreurs les plus fréquentes des conducteurs de véhicules à boîte manuelle est de changer de vitesse au mauvais régime moteur. Passer les rapports trop tôt ou trop tard réduit le rendement du moteur tout en augmentant nettement la consommation de carburant.

Quel est le régime idéal pour changer de vitesse ?

En règle générale, les plages de régime idéales pour passer la vitesse supérieure selon le type de moteur sont les suivantes :

• Véhicules Essence : Il convient généralement de passer la vitesse supérieure entre 2 000 et 2 500 tr/min.
• Véhicules Diesel : Comme ils produisent un couple élevé à bas régime, la plage de 1 800 à 2 200 tr/min est idéale.

Rouler en sous-régime permet-il d'économiser du carburant ?

Passer au rapport supérieur à un régime si bas qu'il étouffe le moteur (par exemple à 1 200 tr/min en côte) ne permet pas d'économiser. Au contraire, le moteur peinant, le calculateur injecte davantage de carburant dans les cylindres. Il convient de maintenir la plage de régime idéale où le véhicule ne vibre pas et accélère sans peine.

Faut-il passer au point mort ? (Système Cut-off)

En descente, laisser le véhicule engagé sur un rapport et retirer le pied de l'accélérateur est plus économique que de se mettre au point mort. Grâce au système Cut-off (coupure d'injection) présent sur les véhicules modernes, l'énergie de rotation des roues entraîne le moteur, et la consommation baisse à exactement 0,0 litre.

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